SE05\2010 - F1 1975 @ Zandvoort '79

[TBT Squalo]

F1 1975 @ Zandvoort '79
Simulazione ESTREMA per il quinto special event organizzato dal TBT Simracing! Con l'impegnativo mod della F1 del 1975 andremo a testare un livello di simulazione mai provato prima nella nostra comunità! Un intero GP di 75 giri, come era previsto nel 79 a Zandvoort, con danni al 100%, niente rifornimento ai box e NESSUN AIUTO ESTERNO, nemmeno la frizione automatica!
Una Prova estrema di resistenza... sei pronto alla sfida?
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Info di Gara:
Evento: Single Race
Data: 29-07-2010
Circuito: Zandvoort 1979
Mod: F1-1975 (TBT Version)
Partecipazione: Libera – 30 Iscritti Max!

Impostazioni Simulazione:
Danni Auto: 100%
Consumo Gomme: Normale
Consumo Carburante: Normale
Aiuti Permessi: NESSUNO
Strategia Gara: LIBERA!
Tipo di Qualifica: 20 Minuti - Giri Liberi
Tipo di Partenza: Da fermi con giro di Formazione!
Tipo di Gara: 75 Giri - No limite di tempo!
Orario Impostato Pratica: Default Pista
Orario Impostato Qualifica: Default Pista
Orario Impostato Warmup: Default Pista
Orario Impostato Gara: 02:00 PM
Scala del Tempo: Normale

Orari Evento:
20:30-21:30 = Prove Libere! (Ingresso Server)
21:30-21:50 = Qualifica - Giri Liberi (20 Minuti)
21:50-22:00 = Warmup (10 minuti)
22:00-23:45 = Gara 75+1 Giri (Circa 1h e 45 minuti!)

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Regolamento Evento

1. Scelta auto libera tra quelle a disposizione nel mod! Solo Vetture Classe 1975!
2. REGOLA DEL'ESC IN VIGORE PER TUTTO IL WEEKEND DI GARA
3. Durante la sosta ai Box non è possibile rifornire il carburante ma solo cambiare le gomme! La capacità dei serbatoi (180L) garantiscono il completamento della gara!
4. Vietato uscire dalla corsia Box con il semaforo Rosso durante tutto il weekend di Gara!
5. Vietato superare il limite di velocità indicato nella corsia BOX - ATTENZIONE che le auto non hanno il limitatore!
6. Vietato l’uso della Chat durante le qualifiche e la Gara!
7. I piloti sono pregati di tenere un comportamento corretto e sportivo per tutto il weekend di gara sia in pista che durante le sessioni di apertura della Chat!
8. I Piloti sono inoltre pregati di presentarsi sul server con connessioni internet stabili e possibilmente non wireless se non debitamente testate!
9. E’ consentito l’accesso al server unicamente agli utenti iscritti alla comunità TBT Simracing e iscritti alla gara nell’apposito post sul Forum!
10. I piloti dovranno accedere con formula NOME e COGNOME registrati durante l’iscrizione alla gara! Negli eventi ufficiali non sono ammessi Nik Name!

La Direzione Gara potrà decidere di escludere dall’evento quei piloti che non rispetteranno il regolamento quì sopra riportato!
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Download Files:
Link Mod + Circuito:
F1-1975 + Zandvoort '79
Nel files è compreso il circuito dell'evento!

SE05 - Patch 200L
Scaricare e lasciare sovrascrivere!

Dati x Download!
Utente: tbtsimracing
Password: tbt
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Dati per Accesso Server:
Nome Server: TBT - SE05/2010
Password Server: tbtse05
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Chiarimenti sull'uso della Frizione manuale:
PEDALIERA A 3!
Per i possessori di pedaliera a 3 pedali, ad esempio il G25, basta settare il terzo pedale nel pannello delle mappature di rFactor!
La frizione va usata in partenza e in caso di arresto in marcia del veicolo, come una uscita di pista ecc ecc, per evitare lo spegnimento del motore!
Durante le cambiate, sia che si usi il cambio ad H o quello sequenziale, non è necessario premere la frizione!

PEDALIERA A 2!
Per chi non ha il pedale della frizione, può impostare nelle pannello delle mappature, un qualunque tasto presente sul volante!
La frizione non sarà modulabile ma fa comunque il suo lavoro!
Ricordatevi di premerlo in partenza e anche in caso di arresto per evitare lo spegnimento del motore!
Non è necessario premere il tasto durante una cambiata!

PER FACILITARE LE COSE E' STATA AGGIUNTA LA POSSIBILITA' DI RIAVVIARE IL MOTORE ANCHE IN PISTA DOPO UN'ARRESTO! VERIFICATE CHE NELLA MAPPATURA DEI TASTI ABBIATE SETTATO LA VOCE "AVVIAMENTO"!
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Lista Vetture a Disposizione:
Beta Team March
March-Ford 741 N°09:
March-Ford 751 N°09: Davide Valastro
Elf Team Tyrrell
Tyrrell-Ford 007 N°03: Riccardo Leonardi
Tyrrell-Ford 007 N°04: Andrea Squalo
Tyrrell-Ford 007 N°15: Sal Villanuova
Embassy Hill Racing
Hill-Ford GH1 N°22:
Hill-Ford GH1 N°23:
Lola-Ford T370 N°22:
Lola-Ford T370 N°23:
Frank Williams Racing Cars
Williams-Ford FW03 N°21:
Williams-Ford FW04 N°20:
Harry Stiller Racing
Harry Stiller HES308B N°26:
HB Bewaking Team Ensign
Ensign-Ford N175 N°31:
Hesketh Racing
Hesketh-Ford 308B N°24:
Hesketh-Ford 308B N°25:
Polar Caravans 308B N°25:
John Player Team Lotus
Lotus-Ford 72E N°5: Nicolò Marelli
Lotus-Ford 72E N°6: Vincenzo Cappella
Lavazza March
Lavazza March-Ford 741 N°10:
Lavazza March-Ford 751 N°10:
Lavazza March-Ford 751 N°29:
Lexington Racing
Lexington Racing T007 N°32:
Lucky Strike Racing
McLaren-Ford M23B N°31: Marco Moriconi
Marlboro Team McLaren
Mclaren-Ford M23C N°01: Igor Maiden
Mclaren-Ford M23C N°02: Alessandro Pava
Martini Racing
Brabham-Ford BT44B N°7: Emanuele Zerbinati
Brabham-Ford BT44B N°8: Alessandro Boccadoro
National Organs Team Surtees
Surtees-Ford TS16 N°18:
Surtees-Ford TS16 N°19:
Penske Cars
Penske March 751 N°28:
Scuderia Ferrari
Ferrari 312T N°11: Ross Pluchino
Ferrari 312T N°12: Paolo Rossetti
Stanley BRM
BRM P201 N°14:
Team Copersucar
Fittipaldi-Ford FD01 N°30:
Fittipaldi-Ford FD02 N°30:
Fittipaldi-Ford FD3 N°30:
Team Gunston
Lotus 72D N°33:
Lotus 72D N°34:
UOP Shadow Racing Team
Shadow-Ford DN5 N°16:
Shadow-Ford DN5 N°17:
Shadow-Matra DN7 N°17:
Vel's Parnelli Jones Racing
Parnelli-Ford VPJ4 N°27:
Warsteiner Brewery
Warsteiner Brewery Hesketh 308B N°32:
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Postate a seguito la vostra partecipazione SPECIFICANDO LA VOSTRA VETTURA!

[Geoross]

provo con
Ferrari 312T N°12:

[TBT Gilles]

innanzitutto un immenso grazie ad andrea squalo che ha preparato questo special event su mia richiesta, ha fatto un lavoro eccezionale con il mod per portarlo ai limiti del realismo!
quindi, un paio di precisazioni (basati anche sull'esperienza personale): nel 75, i rifornimenti non c'erano (non erano vietati, ma nemmeno si immaginavano!), quindi le vetture partivano con il pieno, con il risultato che (sopratutto nell'era dei Turbo) alcune vetture sul finale di gara terminavano la benzina e la loro gara! quindi state molto attenti al carburante che mettete per non essere costretti negli ultimi giri a rallentare per finire la gara
i giri sono 75, come nell'edizione 75 del gran premio d'olanda, attenzione al limite di velocita' (80 nelle libere, 100 in gara) poiche' non ci sono limitatori (introdotti solo negli avanzati Anni '90), per quanto riguarda la frizione: i possessori di 3 pedali, hanno un'opzione dedicata negli upgrade che gli permette di sfruttare al massimo il pedale della frizione nelle cambiate, non sono sicuro tuttavia che trascurare la frizione nelle cambiate in questo caso sia salutare per l'auto, potrebbe esserci la rottura della frizione o del cambio, ma non l'ho mai testato, il mio consiglio e' di premere sempre la frizione nelle cambiate se si ha il 3 pedale (anche perche' e' + divertente, io guido cosi')

per chi non ha il 3 pedale, l'opzione negli upgrade dovrebbe rimanere di base, in questo modo non sara' necessario premere la frizione durante le cambiate e lo potrete fare tranquillamente con il sequenziale senza svantaggi, tuttavia il tasto della frizione serve appunto in partenza e per evitare lo spegnimento del motore in seguito a testacoda o incidenti, nel 75 le macchine erano dotate di motorino d'avviamento quindi potevano riaccendere l'auto in caso di uscite, perdendo tempo ma almeno continuando la gara, io riaccendo l'auto semplicemente o tenendo il cambio in folle (N), oppure premendo la frizione quando la marcia e' ingranata, non so quindi se sia necessario il tasto "Avviamento", che credo serva come "switch-off", cioe' per tagliare la benzina all'auto e spegnerla del tutto

detto questo, ci sono 4 tipi di motore: il Ford Cosworth DFV usato dalla maggior parte delle auto (-Ford), il Ferrari che dispone di un piccolo plus di cavalli rispetto al Cosworth, poi abbiamo il V12 BRM montato appunto solo sulla BRM che tuttavia deficita di pochi cavalli e infine un unico modello di motore Matra montato sulla Shadow DN7 che anch'esso deficita di pochi cavalli rispetto al Ford, quest'ultimo dal punto di vista dell'affidabilita' superiore agli altri tre (in ordine sono Ford-Ferrari-Matra-BRM)

infine, complimenti a Paolo che ha scelto la vettura del mitico Lauda!

[TBT Max Piampio]

Ragazzi l'idea è bellissima .... ma 75 giri con queste auto a Zandvoort al 29 luglio sono veramente difficili da digerire...

[Igormaiden]

Figata...dai proviamo

Marlboro Team McLaren
Mclaren-Ford M23C N°01

sarà un'odissea

[TBT Gilles]

e anche l'auto di fittipaldi e' presa!

x Max: in effetti, si spera in una giornata fresca e ventilata (sopratutto per i motori)

[TBT Squalo]

Ragazzi commentate quì per favore:
Commenti Pre\Post Gara!

Lasciatemi libero il 3D delle iscrizioni grazie!

[saxfast]

mi iscrivo....
possibilmente vorrei una ferrari.
ciauz

[TBT Maverik]

ci sono!!
sara dura ma ci proviamo:
Emanuele Zerbinati
Martini Racing
Brabham-Ford BT44B N°7

p.s. max se non c'e martini no party

[RacingEngineV8]

Lotus-Ford 72E N°6

Vincenzo Cappella

[NM2255]

Presente:
Pilota: Nicolò Marelli
Auto:
John Player Team Lotus
Lotus-Ford 72E N°5:

[TBT Squalo]

Originariamente inviata da saxfast

mi iscrivo....
possibilmente vorrei una ferrari.
ciauz

Ferrari 312T N°11: Sacha Crisante

[TBT Squalo]

Originariamente inviata da NM2255

Presente:
Pilota: Nicolò Marelli
Auto:
John Player Team Lotus
Lotus-Ford 72E N°5:

Siccome abbiamo dei problemi con la gestione automatica dei punteggi che non gestisce apostrofi, virgole e quant'altro, ti chiediamo cortesemente quando entri nel server di omettere l'accento sul finale del tuo nome oppure abbreviarlo con "Nick" o similari!

Ci scusiamo per l'inconveniente ma è un problema del programma di gestione che purtroppo no dipende da noi!

Spero non sia troppo un problema!

[TBT Rosspluch]

e vabbè se proprio vogliamo demolirci.......ci sarò

[TBT Squalo]

Originariamente inviata da TBT Rosspluch

e vabbè se proprio vogliamo demolirci.......ci sarò

Macchina?

[TBT Rosspluch]

Originariamente inviata da TBT Squalo

Macchina?

Vel's Parnelli Jones Racing
Parnelli-Ford VPJ4 N°27:

[tonino74]

Williams-Ford FW03 N°21
eccomi
antonio del regno

[TBT Gilles]

ma che auto prende Ross? la BRM o la Parnelli?

[TBT AleX]

E facciamoci sta sudata.... McLaren N°2

[TBT Rosspluch]

Originariamente inviata da TBT Gilles

ma che auto prende Ross? la BRM o la Parnelli?

la parnelli